اشتراطات خاصة

مراحل المسابقة

ينقسم جدول المسابقة الزمني إلى ستة مراحل :

1 - مرحلة التسجيل

2 - مرحلة تصفية المتقدمين

3 - مرحلة العمل على المسابقة

4 - مرحلة تحكيم الأعمال

5 - مرحلة إعلان النتائج والتكريم

6 - متطلبات وصيغة التسليم

1 - مقدمة عن المشروع لا تتجاوز 500 كلمة .

2 - موقع المشروع تحليل الموقع وعلاقته بالمنطقة المحيطة .

3 - العناصر المكونة للمشروع والبرنامج التخطيطي.

4 - الفكرة التخطيطية.

5 - رسومات الموقع العام ومخطط استعمالات الأراضي يوضح شبكات الطرق والمشاة والنقل لعام وتوزيع المناطق السكنية والتجارية والصناعية والترفيهية وعلاقتها بمدينة التل.

6 - ما يراه المتسابق ضروريا لشرح فكرته من مساقط وقطاعات ومناظير.

7 - لوحات لعرض المشروع مقاس A1 ( 594X841 mm ) أفقية ،تكون الصور المقدمة بدقة لاتقل عن ( 300 ppi )

8 - عشر صفحات افقية للعرض التقديمي A3 ( 2 9 7 x 2 1 0 m m ) بصيغة PDF.

9-كافة المخططات بصيغة ِAUTOCAD

المراحل والتحكيم

مقدمة:

تهدف المسابقة لإعادة تخطيط مناطق التوزيع الاجباري في مدينة التل مجلس مدينة التل هو الجهة المنظمة والمالكة للمسابقة ونتاجها

أهداف دفتر الشروط الخاصة:

توفير مرجع موحد لجميع الأطراف المعنية

ضمان تنفيذ الأعمال وفقا لأعلى معايير

الجودة

تسهيل عملية إدارة وتقييم المشروع

تحديد المسؤوليات وتوزيعها بين الأطراف المعنية

تجنب النزاعات والخلافات المحتملة.

يبدأ تقديم طلبات المشاركة عبر موقع مجلس مدينة التل اعتبارا من / / 2025

ينتهي موعد تقديم الطلبات بتاريخ / /

دفتر الشروط الخاصة

تحديد الاستخدامات المختلفة للأراضي، وتوزيع الخدمات والمرافق العامة، وتصميم شبكات الطرق والمواصلات. كما يجب أن يراعي التخطيط العمراني الجوانب الاجتماعية والاقتصادية والثقافية للسكان، بالإضافة إلى تحقيق التنمية المستدامة.

معايير الاستخدامات المختلفة للأراضي:

السكنية:

يجب أن تحدد مناطق سكنية متنوعة تلبي احتياجات جميع شرائح المجتمع وتنظيم جداول تحديد أنظمة البناء الخاصة بكل منطقة من حيث الوجائب وعدد الطوابق ونسبة البناء أو عامل الاستثمار للأبنية البرجية. وتقسيم المناطق السكنية إلى مقاسم بحيث يسجل ضمن كل مقسم رقم المقسم ومساحته

التجارية:

يجب تخصيص مناطق تجارية عامة ضمن مركز المدينة ومناطق تجارية ضمن الأحياء السكنية لتلبية احتياجات السكان، مع مراعاة الكثافة السكانية وتوزيعها.

الصناعية:

يجب تحديد مناطق صناعية بعيدة عن المناطق السكنية، مع مراعاة الاشتراطات البيئية والسلامة.

الترفيهية:

يجب توفير مناطق ترفيهية عامة (حدائق ،ملاعب.....إلخ) ضمن مركز المدينة وأخرى ضمن الأحياء السكنية.

الخدمية:

يجب توفير مناطق خدمية (مدارس، مستشفيات.... الخ) لتلبية احتياجات السكان.

توزيع المرافق العامة:

يجب توزيع المرافق العامة (مدارس، مستشفيات، مساجد،أسواق... الخ) بشكل عادل ومتوازن وضمن المعايير المعمارية من حيث البعد عن السكن وسهولة الوصول إليها عبر ممرات المشاة

المتطلبات الفنية

تخضع لعدة اعتبارات أساسية تضمن كفاءة وسلامة الحركة المرورية، وتكامل المدينة، وتحسين جودة الحياة سكانها وتشمل هذه المعايير تخطيط الشوارع الرئيسية والفرعية، وتحديد عرض الطرق، وتوفير ممرات للمشاة والدراجات، ودمج شبكة الطرق مع استخدامات الأراضي الأخرى، وتوفير مواقف للسيارات، وتصميم التقاطعات بشكل آمن.

تخطيط الشوارع الرئيسية والفرعية:

تحديد وظيفة الشوارع:

يجب أن تحدد وظيفة كل شارع (رئيسي، فرعي، سكني) لتلبية احتياجات الحركة المرورية المختلفة، سواء كانت للسيارات أو المشاة أو الدراجات.

التدرج الهرمي:

يجب أن يكون هناك تدرج في شبكة الطرق، حيث تبدأ بالشوارع الرئيسية التي تربط المدينة ببعضها، ثم الشوارع الفرعية التي تخدم الأحياء، ثم الشوارع السكنية التي تخدم المناطق السكنية.

التكامل مع استخدامات الأراضي :

يجب أن تتكامل شبكة الطرق مع استخدامات الأراضي المختلفة (السكنية، التجارية، الصناعية) لضمان سهولة الوصول إلى هذه المناطق وتقليل الازدحام.

تصميم شبكات الطرق والمواصلات

مراعاة حجم المرور

يجب أن يتناسب عرض الطرق مع حجم المرور المتوقع، مع الأخذ في الاعتبار أنواع المركبات وعددها واتجاهاتها.

توفير مسارات للمشاة والدراجات

يجب توفير ممرات مخصصة للمشاة والدراجات لتعزيز السلامة وتنوع خيارات النقل.

الحد الأدنى لعرض الطرق

يفضل أن يكون الحد الأدنى لعرض الطرق لا يقل عن 10 متر للطريق ذي الحارة الواحدة، 61 متر للطريق ذي الحارتين، مع زيادة العرض حسب الحاجة.

تصميم التقاطعات

التقاطعات الآمنة : يجب تصميم التقاطعات بشكل يضمن السلامة المرورية، مع توفير مسافات كافية للرؤية،

تقليل الازدحام : يجب تصميم التقاطعات بحيث تقلل من الازدحام المروري، وذلك من خلال توفير مسارات دوران توفير مواقف السيارات.

تخصيص مواقف: يجب توفير مواقف كافية للسيارات في المناطق السكنية والتجارية، مع مراعاة عدم إعاقة حركة المرور.

تنويع خيارات المواقف: يمكن توفير مواقف عامة ضمن مراكز المدينة والمراكز التجارية والخدمية ومواقف خاصة بكل حي سكني.

التشجير: يمكن استخدام التشجير على جانبي الطرق وحول مواقف السيارات لإضفاء لمسة جمالية، وتحسين جودة الهواء، وتقليل الضوضاء.

تحديد عرض الطرق

عن مسابقة تخطيط مدينة التل

تهدف المسابقة إلى تنظيم وتطوير مناطق التوزيع الإجباري بمدينة التل بشكل منهجي وفعال.

هدف المسابقة

كيفية المشاركة

ندعو المهندسين والمخططين لتقديم أفكار جديدة ترتكز على الدراسة العلمية والتنظيم الدقيق.

تواصل معنا

نحن هنا للإجابة على استفساراتكم حول مسابقة تخطيط مناطق التوزيع الإجباري.